P0122 スロットルポジションセンサ信号低

考えられる原因

• TPSの内部短絡・摺動部の摩耗
• センサ電源5Vの供給不良
• ハーネスの地絡(車体との擦れ)
• コネクタの端子後退・水入り
• スロットルボディ側の取付ずれ

点検・確認すること

1. データモニタでスロットル開度を見る。全閉でも0%付近を大きく下回るならこのコード側の症状
2. コネクタを外し、端子の腐食・曲がりを目視する
3. IG ONでセンサ電源5Vとアースを測る
4. 信号線と車体アース間の導通を見て、地絡がないか確認する
5. ハーネスを揺すりながら値の飛びを確認する
6. スロットルボディを清掃した場合は全閉学習を実施する

詳しい点検の手引き

• センサ回路点検の基本手順
• オーバーヒート・冷却系点検の手引き

関連する症状

• オーバーヒート・水温異常
• 冷却水漏れ・減少

同じ系統の故障コード

• P0011 カム角タイミング進角過多/応答不良(バンク1)
• P0016 クランク/カム角センサ相関異常
• P0045 ターボ過給圧制御回路異常(VNT/ウェイストゲート)
• P0087 燃料レール圧力低すぎ
• P0088 燃料レール圧力高すぎ
• P0093 燃料系統大リーク検出
• P0101 エアフロセンサ範囲/性能異常
• P0102 エアフロセンサ信号低
• P0113 吸気温センサ信号高(断線系)
• P0117 水温センサ信号低(短絡系)
• P0118 水温センサ信号高(断線系)
• P0120 スロットルポジションセンサ系統異常

エンジン・燃料・空気量系の一覧をまとめて見る