P0118 水温センサ信号高(断線系)

考えられる原因

• 水温センサの断線
• コネクタの接触不良・端子後退
• ハーネス断線
• サーモスタット故障と併発している場合もあるので水温の実態確認が必要

点検・確認すること

1. コネクタの差し込みと端子の状態を目視する
2. コネクタ側を短絡させ、表示が高温側に振れるか見る。振れればセンサ交換で直る
3. センサ抵抗を冷間・暖機後で測り、温度特性が出ているか確認
4. ハーネスの導通をECU側まで測る
5. 実際の水温をラジエーターホースの温度や非接触温度計で裏取りする
6. 直後は冷間始動が濃くなるので、修理後にアイドリングと始動性を確認する

詳しい点検の手引き

• センサ回路点検の基本手順
• オーバーヒート・冷却系点検の手引き

関連する症状

• オーバーヒート・水温異常
• 冷却水漏れ・減少

同じ系統の故障コード

• P0011 カム角タイミング進角過多/応答不良(バンク1)
• P0016 クランク/カム角センサ相関異常
• P0045 ターボ過給圧制御回路異常(VNT/ウェイストゲート)
• P0087 燃料レール圧力低すぎ
• P0088 燃料レール圧力高すぎ
• P0093 燃料系統大リーク検出
• P0101 エアフロセンサ範囲/性能異常
• P0102 エアフロセンサ信号低
• P0113 吸気温センサ信号高(断線系)
• P0117 水温センサ信号低(短絡系)
• P0120 スロットルポジションセンサ系統異常
• P0122 スロットルポジションセンサ信号低

エンジン・燃料・空気量系の一覧をまとめて見る