SPN 110 エンジン冷却水温【大型・J1939】

考えられる原因

• 実際のオーバーヒート(冷却水不足・ファン不良・ラジエーター詰まり)
• 水温センサの不良
• 配線の断線・短絡
• サーモスタットの固着
• ファンクラッチの不良

点検・確認すること

1. FMIを確認する。3/4は配線・センサ側、0/16は実際の高温を示すことが多い
2. 冷却水量とリザーブタンクの状態を確認する
3. ラジエーターのフィン詰まりを目視する
4. ファンクラッチの作動を確認する
5. センサ表示と実際の温度を非接触温度計で突き合わせる
6. 実際に高温なら、そのまま走らせずに原因を特定する

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