ガラガラ音の原因と点検ポイント

考えられる原因

• タイミングチェーンの伸び・テンショナーの油圧不足(冷間始動直後に多い)
• オートテンショナー・アイドラプーリーのベアリング劣化
• ウォーターポンプのベアリング不良
• 触媒内部の担体の崩れ
• ディーゼルノック(噴射時期・燃料性状)
• ヒートインシュレーター(遮熱板)の共振
• ピストンスラップ・メタル打音(重症)

点検・確認すること

1. 冷間始動直後だけか、常時かを確認する。冷間だけならチェーン・テンショナー側の傾向
2. ベルトを外して音が消えるか試す(消えれば補機側)。短時間で判断し、すぐ戻す
3. 各プーリーを手で回し、ゴロつき・ガタを確認する
4. 触媒を軽く叩いて内部のガラつき音を確認する
5. 遮熱板を手で押さえて音が止まるか確認する
6. オイル量と汚れ、油圧警告灯の点灯歴を確認する
7. 金属的な打音が回転に比例して大きくなる場合は内部損傷の恐れがあるため、走行を止めて精査する

詳しい点検の手引き

• 異音の特定手順（共通）

ほかの症状から調べる

• 白煙
• 黒煙
• 青白い煙・オイル臭
• 始動不良
• セルが回らない
• アイドリング不調・ハンチング
• エンスト
• 加速不良・出力不足
• 息つき・ギクシャク
• 警告灯点灯