エンストの原因と点検ポイント
考えられる原因と、現場で確認する順番の目安です。
考えられる原因
- クランク角センサの不良(熱間時に出やすい)
- 燃料ポンプの能力低下・燃料フィルタ詰まり
- アイドル制御の不良(スロットル汚れ・ISC固着)
- 吸気漏れ
- 点火系の間欠不良
- アース不良・配線の接触不良
- イモビライザーの誤作動
点検・確認すること
- どんな時に止まるかを詳しく聞き取る(信号待ち・減速時・走行中・暖機後)。原因が大きく絞れる
- 走行中に突然止まるならクランク角センサ・点火・燃料ポンプを優先して疑う
- 減速時や停車時だけならアイドル制御・吸気漏れ側を疑う
- DTCと、記録されたフリーズフレームデータを確認する
- 燃圧を測り、走行中の保持も確認する
- 熱間時に再現させて、その場でデータを記録する
- アースポイントとハーネスを揺すって症状が出るか確認する
ほかの症状から調べる
このページは現場での点検の進め方をまとめた参考情報です。数値や手順は車種・年式で異なるため、作業前に必ず整備要領書・メーカー資料で確認してください。
最終更新: 2026-11-02