オイル漏れの原因と点検ポイント

考えられる原因

• ヘッドカバーガスケットの硬化(上部からの漏れで最も多い)
• オイルパンのシール・ドレンボルトのワッシャー劣化
• クランクシャフトのフロント/リアオイルシール摩耗
• オイルフィルターの締め付け不良・パッキンの二重噛み
• オイルプレッシャースイッチからの漏れ
• ブローバイの詰まりで内圧が上がり、弱い所から押し出されている
• ターボのオイル配管・パッキン

点検・確認すること

1. まず洗浄してから走行し、どこから出てきたかを特定する。汚れたままでは発生源が分からない
2. 上から下へ順に見る。重力で流れるので、濡れている一番上が発生源に近い
3. ドレンボルトのワッシャーとオイルフィルターの締め付けを確認する
4. ヘッドカバー周りのガスケットの硬化・はみ出しを目視する
5. ブローバイホースの詰まりを確認する(内圧上昇は複数箇所の漏れの原因になる)
6. 漏れの量を確認する。にじみ程度か、垂れて地面に落ちるかで処置の優先度が変わる
7. 排気管にかかる位置からの漏れは発煙・発火の恐れがあるため優先して直す

詳しい点検の手引き

• オイル漏れ・消費点検の手引き

ほかの症状から調べる

• 白煙
• 黒煙
• 青白い煙・オイル臭
• 始動不良
• セルが回らない
• アイドリング不調・ハンチング
• エンスト
• 加速不良・出力不足
• 息つき・ギクシャク
• 警告灯点灯