P0191 燃料レール圧センサ性能異常

考えられる原因

• レール圧センサの特性ズレ・内部劣化
• センサのコネクタ・配線の接触不良
• 実際に圧力異常が起きており、センサは正常(P0087/P0088との切り分けが必要)
• センサ電源・アースの不良

点検・確認すること

1. IG ON(エンジン停止)でのセンサ値を確認する。この状態でゼロ付近を示さなければセンサ側を疑う
2. アイドル時の値が目標圧と大きく離れていないか見る
3. P0087・P0088が同時に出ていないか確認し、出ていれば実圧側の原因を先に追う
4. コネクタの端子・配線の擦れを確認する
5. センサ電源5Vとアースを測る
6. センサ交換はレール本体ごと指定の車種もあるので、部品構成を先に確認する

詳しい点検の手引き

• 燃圧・コモンレール点検の手引き

同じ系統の故障コード

• P0011 カム角タイミング進角過多/応答不良(バンク1)
• P0016 クランク/カム角センサ相関異常
• P0045 ターボ過給圧制御回路異常(VNT/ウェイストゲート)
• P0087 燃料レール圧力低すぎ
• P0088 燃料レール圧力高すぎ
• P0093 燃料系統大リーク検出
• P0101 エアフロセンサ範囲/性能異常
• P0102 エアフロセンサ信号低
• P0113 吸気温センサ信号高(断線系)
• P0117 水温センサ信号低(短絡系)
• P0118 水温センサ信号高(断線系)
• P0120 スロットルポジションセンサ系統異常

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