P0130 O2センサ系統異常(B1S1)

考えられる原因

• O2センサ(A/Fセンサ)の経年劣化
• センサヒーター回路の不良
• エキゾーストマニホールド・フランジ部からの排気漏れで大気を吸っている
• センサ素子へのシリコン・オイル・クーラントによる被毒
• 配線の断線やコネクタの熱害(排気近くを通るため)

点検・確認すること

1. まず排気漏れを確認する。センサより上流に漏れがあると、センサ自体は正常でも異常値になる
2. データモニタでセンサ出力の振れ幅と応答を見る
3. ヒーター抵抗を測り、断線していないか確認する
4. コネクタの熱による溶け・端子の変色を確認する
5. オイル下がり・クーラント消費がないか確認する(被毒の元を直さないと交換しても再発)
6. センサ交換時は専用ソケットを使い、ネジ部に焼き付き防止剤を薄く塗る(素子側に付けない)

同じ系統の故障コード

• P0011 カム角タイミング進角過多/応答不良(バンク1)
• P0016 クランク/カム角センサ相関異常
• P0045 ターボ過給圧制御回路異常(VNT/ウェイストゲート)
• P0087 燃料レール圧力低すぎ
• P0088 燃料レール圧力高すぎ
• P0093 燃料系統大リーク検出
• P0101 エアフロセンサ範囲/性能異常
• P0102 エアフロセンサ信号低
• P0113 吸気温センサ信号高(断線系)
• P0117 水温センサ信号低(短絡系)
• P0118 水温センサ信号高(断線系)
• P0120 スロットルポジションセンサ系統異常

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