P0563 システム電圧高

考えられる原因

• オルタネータのICレギュレータ不良
• レギュレータの制御線(S端子・センシング線)の断線
• アース不良でレギュレータが電圧を低く誤認識している
• 社外品オルタネータの特性不一致

点検・確認すること

1. エンジン回転を上げながら充電電圧を測る。一般的な12V系で15Vを超えるなら過充電
2. レギュレータの制御線・センシング線の導通を確認する
3. アースポイントの緩み・腐食を確認する
4. バッテリー液の減りが早い、電球が切れやすいなどの症状を確認する
5. 過充電はバッテリーと電装品を壊すため、判明した時点で走行を控えるよう伝える

詳しい点検の手引き

• 充電系・電源点検の手引き

関連する症状

• 充電系・バッテリー上がり
• ブレーキランプ点灯しっぱなし→バッテリー上がり(ペダルストッパーゴム欠落)

同じ系統の故障コード

• P0500 車速センサ系統異常
• P0504 ブレーキスイッチ相関異常
• P0507 アイドル回転が規定より高い
• P0562 システム電圧低
• P0606 ECU内部異常
• P0627 燃料ポンプ制御回路異常
• P0545 排気温センサ回路異常(低)

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