P0562 システム電圧低

考えられる原因

• オルタネータの発電不良(レギュレータ・ダイオード・ブラシ摩耗)
• ベルトの滑り・張り不足
• バッテリーの劣化・内部抵抗増大
• B端子やアースの緩み・腐食による電圧降下
• 暗電流過大で充電が追いついていない
• 【大型】24V系では直列接続のバッテリー1個の劣化でも全体が崩れる

点検・確認すること

1. エンジン始動後の充電電圧を測る(一般的な12V系の目安は13.5〜14.5V)
2. ベルトの張りと滑り音、ベルト面の摩耗を確認する
3. バッテリー端子・B端子・アースポイントの緩みと腐食を確認する
4. バッテリーテスターで劣化具合を確認する
5. 暗電流を測り、過大なら回路を順に切り離して特定する
6. 24V系はバッテリー2個それぞれの電圧を個別に測り、ばらつきを確認する
7. 電圧低下は他の制御にも誤作動を起こすため、他のコードを消す前にここを直す

詳しい点検の手引き

• 充電系・電源点検の手引き

関連する症状

• 充電系・バッテリー上がり
• ブレーキランプ点灯しっぱなし→バッテリー上がり(ペダルストッパーゴム欠落)

同じ系統の故障コード

• P0500 車速センサ系統異常
• P0504 ブレーキスイッチ相関異常
• P0507 アイドル回転が規定より高い
• P0563 システム電圧高
• P0606 ECU内部異常
• P0627 燃料ポンプ制御回路異常
• P0545 排気温センサ回路異常(低)

アイドル・車速・ECU系の一覧をまとめて見る