P2227 大気圧センサ性能異常

考えられる原因

• ECU内蔵の大気圧センサ不良
• 外付けの場合は取り出し配管の詰まり・抜け
• 標高の高い場所での使用による誤検出(故障でない場合もある)
• 他の圧力センサの値がずれていて相関が合わない

点検・確認すること

1. IG ON時の大気圧表示を、他の圧力センサ(吸気圧など)の値と比べる
2. エンジン停止・スロットル全閉の状態なら吸気圧はほぼ大気圧と同じになるので、それで裏取りする
3. 外付けなら配管の折れ・詰まり・抜けを確認する
4. 標高の高い場所で入庫していないか、走行履歴を確認する
5. ECU内蔵式の場合は他のコードと併せて判断し、単独では即交換としない

詳しい点検の手引き

• センサ回路点検の基本手順

同じ系統の故障コード

• P0401 EGR流量不足
• P0402 EGR流量過大
• P0404 EGRバルブ開度異常
• P0420 触媒劣化(バンク1)
• P0430 触媒劣化(バンク2)
• P0441 EVAPパージ流量異常
• P0442 EVAP小リーク検出
• P0455 EVAP大リーク検出
• P2002 DPF/DPR/DPD 捕集効率低下(バンク1)
• P2096 燃調リーン(触媒後)
• P2101 電子スロットルモーター系統異常
• P2122 アクセルポジションセンサ信号低(D系統)

排気・後処理系（EGR・触媒・DPF・尿素SCR）の一覧をまとめて見る