P2138 アクセルポジションセンサ相関異常

考えられる原因

• APSの2系統のうち片方の特性ズレ
• コネクタの接触不良・水入り(最も多い)
• 配線の断線・短絡
• センサ内部の摩耗
• 共通アースの不良

点検・確認すること

1. 2系統の電圧をデータモニタで同時に記録し、一定の比率を保って動くか確認する
2. コネクタを抜いて端子を1本ずつ目視する。緑青・水の跡は要注意
3. 端子を清掃・復元してから再確認する
4. 配線を揺すりながら値の飛びを見る
5. 共通アースの導通を確認する
6. 相関異常が出ると出力制限がかかるので、試運転で正常復帰を確認してから返す

詳しい点検の手引き

• センサ回路点検の基本手順

同じ系統の故障コード

• P0401 EGR流量不足
• P0402 EGR流量過大
• P0404 EGRバルブ開度異常
• P0420 触媒劣化(バンク1)
• P0430 触媒劣化(バンク2)
• P0441 EVAPパージ流量異常
• P0442 EVAP小リーク検出
• P0455 EVAP大リーク検出
• P2002 DPF/DPR/DPD 捕集効率低下(バンク1)
• P2096 燃調リーン(触媒後)
• P2101 電子スロットルモーター系統異常
• P2122 アクセルポジションセンサ信号低(D系統)

排気・後処理系（EGR・触媒・DPF・尿素SCR）の一覧をまとめて見る