失火診断の手引き

準備するもの

• 診断機
• プラグレンチ
• テスター
• (あれば)圧縮計・リークダウンテスタ

点検の手順

1. 診断機で失火カウントを確認し、気筒を特定する（全気筒ランダムか特定気筒か）
2. 特定気筒なら: その気筒のコイルとプラグを隣の気筒と入れ替える
3. 再始動して失火カウントを確認 → 失火が移動すればコイル/プラグが原因
4. 移動しなければ: インジェクタの作動音・抵抗値を点検（入れ替え可能なら同様に入れ替え）
5. それでも残れば: 圧縮測定・リークダウンテストで機械的要因（バルブ・リング・ガスケット）を確認
6. 全気筒ランダムなら: 燃圧・吸気漏れ・EGR密着不良・燃料品質を先に疑う

判定の目安

• 圧縮: 気筒間のバラツキ10%以内が目安
• プラグギャップ・電極の摩耗、碍子のくすぶり跡を目視

作業時の注意

この手引きを使う症状

• アイドリング不調・ハンチング
• 息つき・ギクシャク

関連する故障コード

• P0300 ランダム失火検出 ※P0301〜P0312は気筒別