メカノAI 整備メモ

シャシ・ボディ・通信系(ABS・エアバッグ・CAN)の故障コード一覧

ABS・ブレーキ・ステアリング(C)、エアバッグ・電装(B)、CAN通信(U)で出るコードです。全7件。考えられる原因と、現場で確認する順番の目安です。

U0100 エンジンECUとの通信途絶

CAN配線の断線・短絡、エンジンECUの電源・アース不良、コネクタの接触不良・水入り、終端抵抗の異常、ECU本体の不良…

U0100の詳しいページ

U0101 TCM(AT/CVT)との通信途絶

CAN配線の断線・短絡、TCM(AT/CVT制御ユニット)の電源・アース不良、TCM本体の不良、コネクタへの水・オイル…

U0101の詳しいページ

U0073 CANバス通信オフ

CANラインの電源側・アース側への短絡、またはH-L間の短絡、1つのユニットの故障でバス全体がダウンしている、コネクタ…

U0073の詳しいページ

U0155 メーターとの通信途絶

CAN配線の断線・短絡、メーター(コンビネーションメーター)の電源・アース不良、メーター裏コネクタの接触不良、メーター…

U0155の詳しいページ

C1201 エンジン制御系異常(ABS/VSC連動)

エンジン側にDTCがあり、その影響でABS/VSC側も警告を出している(トヨタ系で多い)、エンジンECUとの通信異常、…

C1201の詳しいページ

C0200 ホイールスピードセンサ異常(右前) ※C0205左前/C0210右後/C0215左後

ホイールスピードセンサの不良、センサ先端への鉄粉付着・汚損、センサローター(トーンホイール)の錆・欠け、ハブベアリング…

C0200の詳しいページ

B1000 ボディ系コード(B)

エアバッグ(SRS)・エアコン・ボディ電装系のいずれかの異常、コードの定義はメーカー・車種ごとに異なる、コネクタの接触…

B1000の詳しいページ

ほかの系統から調べる

このページは現場での点検の進め方をまとめた参考情報です。数値や手順は車種・年式で異なるため、作業前に必ず整備要領書・メーカー資料で確認してください。

最終更新: 2026-11-02